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A l'origine de la création de l'Agence de Gestion des Routes (AGEROUTE) et du Fonds d'Entretien Routier (FER), il y a plusieurs raisons dont la première est, sans aucun doute, la récession économique de la décennie 1980-1990. Née de la détérioration des termes de l'échange, cette crise a fortement perturbé l'économie ivoirienne, et particulièrement le secteur des infrastructures routières.Face à cette situation, la Côte d'Ivoire, s'est trouvée forcée de réduire progressivement et considérablement, les dotations budgétaires publiques consacrées à l'entretien de son réseau d'un linéaire de 82 000 kilomètres (75 500 km en terre et 6 500 km bitumés).Elle a, par voie de conséquence, assisté, impuissante à la dégradation de son important patrimoine routier.
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